1月23日起黄牌货车禁走厦门海沧大桥
目前，月日海沧大桥黄牌货车的起黄桥日通行量为1800辆。记者 陈理杰 摄
海西晨报讯（记者 雷妤 通讯员 谢玲玲）从2020年1月23日零时起，牌货重、车禁沧中型货车（黄牌货车）将被禁止进入海沧大桥。走厦昨日，门海记者从厦门市交通运输局组织的月日新闻通气会上获悉，为保障海沧大桥运营安全，起黄桥将对海沧大桥实行交通限行措施。牌货
自1999年12月开通至今，车禁沧海沧大桥已运营20年，走厦是门海厦门岛目前唯一的西通道。大桥设计的月日日交通量为5.2万辆/天（标准车），据厦门路桥统计，起黄桥海沧大桥2019年实际日均交通量近16万辆，牌货最大日交通量达19万辆，已经长期处于超饱和运行状态。
厦门市路桥管理有限公司副总工程师胡洁介绍，目前，海沧大桥黄牌货车的通行时间段为非高峰时段，即除了早高峰7:00—9:00、晚高峰17:00-20:00外，其他时段可通行，每日通行量大约在1800辆，已对主桥造成比较大的运行压力。
据悉，本次限行主要针对重、中型货车（黄牌货车），执行任务的路政执法车、工程救险车、污染事故应急处理车及用于海沧大桥施救清障、道路养护等车辆不受上述措施的限制。除此之外，东渡互通上桥匝道由双车道改为单车道和一个应急车道，改造后通行车道和应急车道之间全线采用水马隔离。违反限行规定的，将由公安机关交通管理部门依法予以扣3分，罚款150元的处罚。
厦门市交通运输局相关负责人表示，限行之后，将极大缓解海沧大桥主桥超负荷运行压力，消除大货车集中上桥现象，为大桥检测维修工作提供条件。为保障限行后重中型货车通行，相关部门将陆续对引导货车通行路径的沿线设施进行完善，请车主们注意禁行标志。
相关文章：
相关推荐：
- 下贵抓松抢运 预告船舶删减
- 人人争当“卖碳翁”！上海将建区域性个人碳账户，碳普惠减排量对接碳市场
- 央企搬迁进行中：总部将向新区疏解，北京城市副中心将成这两类央企聚集地
- 央企搬迁进行中：总部将向新区疏解，北京城市副中心将成这两类央企聚集地
- 受心岸煤价下止影响，产天煤价松动，总体煤矿匹里劈头提价
- “十四五”节能减排划定目标：单位能耗5年下降13.5%，严格合理控制煤炭消费增长
- 外贸高增长下的AB面：规模再上新台阶，稳外贸任重道远「问计2022」
- 环保板块内5只个股触及涨停，国林科技受多家投资机构关注，飞马国际“摘帽”就收关注函「环保周评榜」
- 陕煤黑柳林矿业公司：用真干真绩问好气派气派建设“考卷”
- 反垄断加码！国家反垄断局新设三个司，打破超级平台垄断势在必行
栏目分类
最新文章